Terminal T1-XL Aeroporto MXP



DVC è impegnata nell’avvio dei lavori relativi al Terminal T1-XL dell’Aeroporto di Milano Malpensa, intervento inserito in un contesto infrastrutturale attivo e caratterizzato da elevata complessità operativa.
Fin dalle fasi iniziali, la gestione del cantiere è impostata secondo i requisiti del protocollo BREEAM, assunto come riferimento per il controllo delle prestazioni ambientali e organizzative.
Il protocollo BREEAM

Il protocollo BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) è uno standard internazionale applicato alla valutazione delle prestazioni di sostenibilità nei progetti edilizi e infrastrutturali.
In ambito di cantiere, definisce criteri operativi relativi alla gestione delle attività, al monitoraggio dei consumi, al controllo delle emissioni e alla tracciabilità dei rifiuti.
Indicatori di monitoraggio ambientale
Nell’ambito della gestione del cantiere, in conformità ai requisiti del protocollo BREEAM, sono previsti il monitoraggio e la registrazione di specifici indicatori quantitativi relativi alle attività operative.
Di seguito sono riportati alcuni dei KPI più rilevanti, con riferimento al cantiere D661 SEA MXP T1-XL.
| Carburanti* (l) | Energia elettrica (kWh) | Rifiuti prodotti (t) | Acqua prelevata (mc) | Materiali (t) | Emissioni** (tCO2eq) |
|---|---|---|---|---|---|
| 45.442,09 | 20.737,96 | 671,77 | 2.367,46 | 3.278,28 | 2.060,86 |
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Fattori di emissione: banca dati DEFRA 2025 e ISPRA 2024
*La voce considera i consumi di Diesel, Benzina e HVO; **emissioni calcolate secondo il metodo location-based
Ultimo aggiornamento: 22/09/2026





